巴拿馬運河港口出售案受矚　長和集團罕見蓋牌2024年獲利情況

香港首富李嘉誠的長江和記實業集團出售巴拿馬運河港口受矚，投資人關注這一筆價值228億美元的出售案進展。然而，該集團今日（8/14）一反常態，並未向分析師或媒體介紹2024年的獲利情況，也讓相關進度更加撲朔迷離。

今年3月，長和集團宣布，將旗下位於全球23國的43個港口業務出售給貝萊德（BlackRock）集團，以及義大利海運巨頭阿彭提家族旗下的地中海航運（MSC）主導的財團，但其中2個巴拿馬運河港口的交易案引發中國官方不滿，怒批交易威脅「中國的國家利益」，將依法審查。

業務涵蓋港口和電信業的長和集團今日下午5點將公布中期業績，這是3月宣布出售港口業務以來，分析師首度有機會向集團管理層提問。然而，路透社指出，該集團一反常態，並未向分析師或媒體介紹其2024年的獲利情況。

長和集團在7月28日發布的最新公告中表示，確認出售巴拿馬運河港口等43座碼頭業務的交易談判期已屆滿，但仍與收購方財團繼續磋商，並將邀請來自中國大陸的「主要策略投資者」加入買方。

知情人士向路透社透露，該投資者就是中國海運龍頭、國營「中國遠洋海運集團」，其正在尋求增加持股，但財團的其他各方則希望保持中遠集團的少數股權。知情人士和其他專家稱，引入中國投資者將緩解中國對國家安全的擔憂，出售案亦將得到北京的支持。

英國《金融時報》上週引述知情人士透露，根據正在討論的其中一項方案，中遠集團將獲得 41個港口的股份，並尋求持股20％至30％，但不包括美國總統川普宣稱受到中國影響的2個巴拿馬港口。

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