國光客運欠薪風波後宣布停駛14條路線　部分將由統聯接手

國光客運今年7月才傳出欠薪風波，當時官方坦言國道客運經營負荷沉重，公司處於資金調整階段，未料今（2日）突然宣布由於不堪虧損，將停駛14條路線，其中6條確定由高雄、屏東客運接手。9月8日起再有8條中南部國道客運路線停駛，改由統聯客運公司接駛，民眾搭乘服務不受影響。

國光客運目前全台營運62條路線，在財務與營運考量下，陸續進行路線調整，其中6條路線經交通部公路局要求優先整併，包含高墾線9117、9127、9188、9189等4路線，8月31日起確定由高雄客運及屏東客運接手營運，而1773屏東-恆春、1780屏東-佳冬-枋寮等2路線，則由屏東客運接手營運。

從9月8日起，國光客運再有8條中南部國道客運路線停駛，包括1838台北-高雄、1837台北-台南、872台中-高雄、1836台北-新營、1839台北-屏東、1873台中-屏東、1871台中-台南及1862桃園-高雄等，將改由統聯客運接駛，民眾搭乘服務不受影響。而在14條路線停駛後，國光仍保有48條路線持續營運，在此之前已經售出的車票將全額退費。

公路局表示，受到疫情影響，公共客運總量目前僅恢復至疫情前的6至7成，此次國光客運路線停駛，影響駕駛員共158位，其中95人資遣或轉往其他公司或辦理退休，另有63人留任，將分派至國光客運其餘路線，過程中均依《勞基法》辦理，會持續監督，避免勞資爭議。此外，目前國光客運仍有6條路線正在評估調整是否停駛或整併，將視旅客需求與業者經營狀況等，再決定後續規劃。（責任編輯：卓琦）