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理財

質感比Civic更好?Honda Prelude內裝細節曝光

地球黃金線

更新於 04月17日04:30 • 發布於 04月17日04:00

台灣本田於2025年所舉辦的媒體春酒中,預告今年度產品布局。今年一次公布多款新車的導入計劃,並於簡報畫面中巧妙地埋下未來新車的彩蛋。從剪影輪廓判斷,其中可能包含於今年初正式亮相,承襲經典車款之名的全新Honda Prelude雙門跑車。

Prelude採用斜背設計,並搭配6/4分離可傾倒式後座椅背。(圖片來源/ Honda)

根據台灣本田的導入節奏推估,台灣市場最快有望於今年內見到Prelude的正式身影。在全球電動化風潮席捲之際,本田卻選擇以一款結合駕馭樂趣,以及電能效率的雙門跑車回應市場,有望將再次點燃性能迷的期待。

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近期Honda官方也同步釋出Prelude內裝設計的影片,進一步揭示這款新世代跑車的設計語彙。從畫面中可見,Prelude採用斜背設計,並搭配6/4分離可傾倒式後座椅背,不僅維持雙門跑車的運動比例,空間機能也未因此妥協,展現實用機能。

內裝設計風格則與現行Civic頗為相似,但改採淺色系配色與細膩車縫線鋪陳,營造更高級的視覺質感。(圖片來源/ Honda)

內裝設計風格則與現行Civic頗為相似,但改採淺色系配色與細膩車縫線鋪陳,營造更高級的視覺質感。數位儀表板與頭枕上壓印「Prelude」字樣的跑車座椅,則為整體座艙注入濃厚運動氛圍。這款車同樣是基於Civic平台打造,配重更為均衡,預期將帶來更靈敏的動態表現。

數位儀表板與頭枕上壓印「Prelude」字樣的跑車座椅,則為整體座艙注入濃厚運動氛圍。(圖片來源/ Honda)

動力方面,Prelude將搭載本田當前主力的e:HEV油電系統,這套系統在多數行駛狀況下由電動馬達直接驅動,內燃機僅作為發電來源,擁有極佳的節能效率與順暢加速特性。原本用於控制動能回充強度的換檔撥片,在Prelude上也新增了「S+ Shift模式」,透過模擬換檔邏輯,讓駕駛能更投入於操駕節奏中。

在Prelude上也新增了「S+ Shift模式」,透過模擬換檔邏輯,讓駕駛能更投入於操駕節奏中。(圖片來源/ Honda)

此外,Prelude採用線傳按鈕式排檔設計,延續Honda e:HEV家族的科技感,也讓中控佈局更顯簡潔。此次Prelude內裝細節的公開,不僅讓這款經典名號重生的雙門跑車再度成為焦點,也讓市場更加期待台灣本田正式發表的那一天。

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