海鯤號不止潛望鏡連操雷也要借 傳後續艦將改用德國引擎
國造潛艦「海鯤號」在歷經3次的浮航海試後，傳出近日就要進入淺水與深水潛航階段，知情人士透露，海鯤號還有兩項裝備是「借的」，首先是潛望鏡，其次，是作戰測試要用的「操雷」。
行政院近期將通過明年度中央政府總預算案，未來也將提出軍事特別預算，依據規畫，潛艦後續艦預算除了今年20億元外，明年可望擴大編列相關預算。
海鯤號要先成功完成作戰測評，做為推進後續艦的先決條件，而要完成作戰測評前，最關鍵的問題就是系統整合工程。
知情人士表示，海鯤號在中科院能力不足、美商洛馬不願接手下，目前一說是由英商負責的系統整合，但也神情沈重地表示，傳出遇到非常多的問題。
系統整合恐遇難題，傳台積電設廠換德製裝備
因為潛艦從單項裝備、各系統到全艦整合，為全球最頂尖技術，再加上海鯤號混用各國不同規格的裝備，和非單一有經驗的製造商所主導，困難度非常高，出現許多複雜難解的問題。
這對性能會有影響，因為原本單項裝備可以達到100分，如果系統整合出問題，除了安全性問題外，還會使性能下降，可能只剩下60分，甚至不符合原本設定的作戰需求條件。
此外，針對光電潛望鏡部分，我方是向美商L3Harris所採購，但因其承包商供應鏈出了問題，在交貨不及的情形下，據稱，美商先借了一套給台灣裝在海鯤號上。
同時因美國已經不生產柴電潛艦，這套光電潛望鏡為核潛艦所使用，結果發現放在屬於柴電潛艦的海鯤號「體積過大」，占用空間「超過預期」。
因此，在7艘後續艦方面，一說是台灣已透過台積電前往德國設廠的「晶元外交」管道，要改採德製柴電潛艦專用的潛望鏡。
擬換德製軍規引擎，海鯤號近1個半月未出港引疑慮
同時因為海鯤號是採用民用卡車引擎，研判會導致噪音值過高，另外一項要改採德製的裝備，即為軍規引擎。軍方與台船對相關說法不做評論。
為何不比照韓國自德國引進「全艦技術」模式？專家解釋稱，因為當初包括戰鬥、聲納等各系統，都已經洽談好給美國等不同國家的商源，就很難全部再切給德方。
潛艦圈資深人士稱，如果出現這樣的變動，讓海鯤號衍生的另一個問題，可能會因為後續裝備補給、維修跟不上等問題，而變成「潛艦孤兒」。
至於魚雷和操雷部分，海軍自2018年編列新台幣54億6058萬6千元，採購24枚MK48 Mod6 AT重型魚雷、4枚訓練用操雷。
但因供應鏈破碎化，至今已歷經三次發價書修訂，最新採購合約為修訂版A4版發價書，全案延宕至2030年，目前均未到貨。
而海鯤號自7月3日第三次海試後緊急回到乾塢，根據台船公開資訊，迄今近1個半月未再出港測試，曾參與潛艦尋商過程的前海軍上校黃征輝分析稱，這代表可能出了很大的問題，不排除是主機或是出現漏水情形。
海軍參謀長邱俊榮於6月底時曾表示，海鯤艦會先做浮航測試，然後進行潛水試航，規劃9月30日完成海上測試，11月交艦目標不變。
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