達美航空客機在多倫多墜機翻覆 ，機上80人全數生還　乘客驚呼「能活著真是奇蹟」

地球一瞬，世界各地正發生這些大小事。

註：本文為單一事件快訊報導，非深度文章

達美航空班機在加拿大多倫多皮爾遜國際機場降落時墜機翻覆，機上80人全數生還，其中有18人受傷送醫，3人傷勢較嚴重。乘客描述事故瞬間出現火球，並形容自己「像蝙蝠一樣倒掛」。目前事發原因尚不明確，只知事故發生時天氣惡劣，加拿大運輸安全委員會已展開調查。

達美航空（Delta Air Lines）旗下的航班4819號班機於週一（當地時間）在多倫多皮爾遜國際機場降落時發生墜機事故，客機翻覆在被雪覆蓋的跑道上，所幸機上80人全數生還，但18名乘客受傷被送往醫院，其中3人傷勢嚴重，包括一名孩童、一名60多歲男子和一名40多歲女子。此次事件讓人關注極端天氣下的飛行安全問題。多倫多皮爾遜國際機場執行長黛博拉．弗林特（Deborah Flint）說，機上76名乘客中有22人為加拿大籍，其餘來自其他國家。

事發客機為龐巴迪CRJ-900型，由達美航空旗下的區域航空公司Endeavor Air營運。根據飛行追蹤網站FlightAware的資料，該航班從美國明尼阿波利斯-聖保羅國際機場起飛，約於當地時間下午2點45分（達美航空稍後更新為2點15分）在多倫多降落時墜機翻覆。

乘客驚魂回憶：火球與混亂逃生

墜機後，緊急救援人員迅速抵達現場協助疏散乘客。根據機上乘客拍攝影片顯示，乘客需從倒扣的機艙中爬出，機艙內滿是散落的座椅墊和碎片，空服員則在原本的天花板上行走並大聲指揮乘客放下所有物品，迅速從緊急出口逃生。

乘客約翰．尼爾森（John Nelson）接受CNN採訪時表示：「還能活著真是奇蹟。」他描述飛機降落前雖然感覺到強風與跑道上的積雪，但並未察覺異常。然而著地瞬間劇烈撞擊使飛機側滑，接著他從左側窗口看到「一個大火球」。

尼爾森坐在第10排、機翼前方的位置，飛機停下後，機艙內一片混亂，乘客大喊著要逃生。他與鄰座乘客倒掛在安全帶上，解開後跌落在機艙天花板（翻覆後變成地板），並聞到濃重的機油、汽油味，隨即迅速逃出機艙。「我們儘快想要離開那裡。我現在身上都還有機油、汽油的味道。」

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另一名乘客皮特·庫科夫（Pete Koukov）則形容：「我們像蝙蝠一樣倒掛著。」他表示飛機著地時感覺到劇烈撞擊，緊接著機身側翻並倒扣在跑道上。他解開安全帶後推自己跌到機艙天花板，再爬出飛機，但有些乘客需要他人協助才能脫困。「真的很幸運，能夠和旁邊素未謀面的乘客相擁慶幸活著，並在機場和前來接機的朋友相見。」

墜機原因調查中，機場兩跑道持續關閉

達美航空執行長艾德．巴斯蒂安（Ed Bastian）發表聲明表示：「達美航空全球團隊的心與所有受影響的人同在。感謝所有員工以及現場的第一時間救援人員。」

墜機事件後，美國聯邦航空管理局（FAA）一度對機場發布停飛令，至當地時間下午5點航班進出才恢復，但仍有兩條跑道關閉。多倫多皮爾遜國際機場執行長黛博拉．弗林特（Deborah Flint）表示，這兩條跑道將在調查期間保持關閉，預計將持續數天。

根據華盛頓郵報報導，加拿大運輸安全委員會（Transportation Safety Board of Canada）已展開調查，並由美國國家運輸安全委員會（NTSB）協助，加拿大交通部長安妮塔．阿南德（Anita Anand）也表示正密切關注此事件。

惡劣天氣挑戰飛行安全

事故發生時，當地天氣惡劣，西風陣風達每小時40英里（約64公里），氣溫約華氏17度（約攝氏-8度），機場附近還有降雪，能見度僅5英里。皮爾遜機場當天處於繁忙狀態，共有超過1000架次航班、13萬名旅客進出，地勤人員為應對週末暴雪已徹夜清理跑道。

前NTSB調查員史考特．鄧漢（Scott Dunham）指出，調查人員將會確認飛機降落時跑道的狀況，並查明機場塔台是否提前告知飛行員相關資訊。不過鄧漢認為，多倫多機場對雪地運行相當有經驗，因此跑道條件不佳的可能性較低，他推測應有「非常嚴重」的情況發生才會導致飛機翻覆，並強調這樣的情況相當罕見。

此次事件再次引發外界對極端天氣下飛行安全的高度關注，調查結果或將影響未來相關安全規範與操作流程的調整。

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參考資料：
18 injured after Delta flight crashes at Toronto airportDelta Air Lines plane crashes and ends upside down at Toronto airportNone dead and 17 injured in Delta jet crash in Toronto, airport official says