台船鄭文隆遭突襲 中鋼、中油也將調整...公股換董座！賈永婕掌台灣地標內幕
文／丘采薇
根據《財訊》雙週刊報導，8月16日，台船突然收到一紙經濟部的公文，上頭明寫著行政院指示，台船董事長將由成大講座教授黃正弘接任，並直稱原董事長鄭文隆為「前董事長」，消息震撼業界。
鄭文隆第一次擔任台船董事長是2007年，當時前總統陳水扁交付鄭文隆將台船公司化的任務，鄭文隆完成後在2011年屆期任滿下台；直到2016年又被前總統蔡英文找回台船，隨後曾經請辭多次，但因潛艦國造任務一直被留下，算是民進黨重用的老臣。
台船》經濟部一紙公文換人
據悉，鄭文隆在今年大選後，早已多次向經濟部表達辭意。尤其，台船連年虧損，日前遭爆料8年虧170億元，也引發軒然大波。不過，高層雖然早有換人打算，但人選並不好找，賴政府覓才花了很長時間，直到最近拍板由黃正弘接任。
如今新接手台船董座的黃正弘，過去長期在大學任教，未來如何管理台船這個「水很深」的老企業，也令業界相當好奇。畢竟過去鄭文隆也力拚轉型，將業務分為商船、國艦國造及離岸風電，但台船內部複雜，想解決虧損也沒那麼簡單。
例如台船一直希望縮減基隆廠規模。業界評估，台船基隆廠每年虧損達6億元，但基隆廠近年功能降低，除了基隆氣候經常影響造船工期，每月必須向港務公司交付租金，再加上沉重的人事費用，都讓台船的營運喘不過氣。然而基隆廠卻不能說關就關，即使台船已經多次提出改造計畫，但只要一提到改造，就會遇到政治壓力。
《財訊》雙週刊指出，不只是台船，近來經濟部、財政部、交通部都出手撤換轄下公股企業董總，且多位都具民進黨派系背景，讓各派系如洗三溫暖。觀察最近一波人事異動，大概有3個特色：首先，賴政府有意從民間找活水、走向年輕化，希望外部人才能夠打破民進黨現有結構；第2，虧損太高或業績不佳的企業，幾乎不會再給留校察看的機會。第3，凡是派系中人，被撤換的機率較高。
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