工具機產業受關稅衝擊實施減班休息 郭智輝：將拜訪業者了解困難

美國對等關稅(Reciprocal Tariff)7日上路，由於台灣以暫時稅率20%，加上原有最惠國待遇的產品稅率課稅，已有多家工具機廠商吃不消，如工具機大廠瀧澤科技就證實會實施減班休息、百德機械則表態鼓勵休特休假。對此，經濟部長郭智輝今天(20日)在立法院答詢時指出，會去拜訪瀧澤科技等廠商，了解業者實際遭遇的困難在哪裡，「這個我會來處理」。

由於台灣輸美實際稅率為20%+N，日本對等關稅則是15%，稅率並沒有疊加，使得台灣機械業、工具機業者承受龐大的競爭壓力。郭智輝表示，中長期會給予業者三大協助，包括分散市場、鼓勵客製化生產、降低製造成本等。

郭智輝說明，印度、歐洲、東南亞是未來成長可期的市場，會協助廠商加強在這幾個地區拓銷，做出口國家的轉換，另一方面，目前日韓競爭廠商多是透過大貿易商、商社接洽生意，由於這些大貿易商、商社有成本考量，不願意做客製化產品，因此，經濟部會鼓勵台灣業者多朝客製化方向發展，量身打造產品來做出差異化。

而對等關稅除了影響出口廠商外，由於消費者預期台美談判將進一步觸及調降對美進口車關稅，預期心理引起國內車市消費觀望。國民黨立委鄭正鈐指出，今年上半年國內六大車廠營收全面衰退，希望經濟部在協助出口廠商的同時，也能協助國內車廠度過難關。

對此，經濟部產業發展署署長邱求慧指出，先前產業支持方案是鎖定因關稅問題而影響銷美的產業來協助，但考量台美完成談判後，內銷也可能連帶受到衝擊，因此也希望能爭取擴大解釋，將汽車產業列入產業支持方案的協助範疇。

而在答覆民進黨立委李坤城的質詢時，郭智輝強調，今年7月已有與廠商討論，鼓勵這些國際品牌，將在台生產的主力產品，從油電車改為電動車來供給全世界，進而降低關稅衝擊，業者初步回應會考慮，但要取得母公司同意。

另外，先前郭智輝就關稅衝擊與廠商座談時，提及要中鋼讓利給下游業者，引起中鋼集團企業工會不滿，郭智輝當時澄清，是請經濟部所屬的金屬工業研究發展中心出面「做團購」，協助中小企業拿到中盤價的材料，不會破壞中鋼既有銷售結構，不但可穩住中鋼的客戶，也能降低中小企業成本。

不過，中鋼集團企業工會怒火並未平息，19日仍北上抗議，要求郭智輝下台。對此，郭智輝受訪時則回應，中鋼工會的意見，「我們都尊重」，對於有誤會的部分，會多做說明。(編輯：宋皖媛)