特斯拉290億美元股票獎勵 留馬斯克掌舵！
特斯拉周一（4日）宣佈，將給執行長馬斯克9600萬股的新股份，價值約290億美元，目的是要留住他，領導公司度過轉型期。一直以來，馬斯克替特斯拉工作，不是每個月領取現金薪資或獎金，而是領股票選擇權，新的股票獎勵，將讓最大股東馬斯克的持股比例，從12.7%，提升到超過15%。這個消息，投資人和分析師表示歡迎，同日，特斯拉股價上漲超過2%。然而，現在的特斯拉，不只面臨車款老化、同業競爭、美國國內政治壓力，還有顧客忠誠度，如自由落體般下探。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk），已經告別昔日麻吉總統川普（Donald Trump），回到本業。周一（4日），他從特斯拉（Tesla）公司，接到這個大手筆的獎勵！特斯拉宣佈，要給他9600萬股的新股份，價值約290億美元，目的只有一個，要留住馬斯克，當公司的舵手！
一直以來，替特斯拉工作的馬斯克，並不是每個月領取現金薪資或獎金，他賺的報酬是股票選擇權。以新的獎勵來說，特斯拉截至周一的每股交易價格309.26美元，也就是新臺幣9250元，馬斯克卻只要付23.34美元，約新臺幣700元就能買進。不過，附帶3個前提：馬斯克必須持股5年，而且未來2年內繼續擔任關鍵主管，還有法院作廢2018年給馬斯克的薪酬方案。董事會要留住馬斯克的心，一百分。
CNN商業與經濟記者 Anna Cooban：「特斯拉目前正面臨一連串問題。來自中國電動車製造商的競爭日益加劇，還有川普政府，取消電動車稅收補貼，這會讓購買電動車，對消費者而言變得沒那麼有吸引力。當然還有，馬斯克近幾個月，和川普政府政治關係所引起的反彈。而董事會成員希望馬斯克能專注在特斯拉身上。」
根據LSEG數據，新的股票獎勵，將讓最大股東馬斯克的持股比例，從現有12.7%，提升到超過15%，表決權更上一層樓。
是否到手，關鍵就在2018年的薪酬方案。當年，特斯拉要給馬斯克的報酬，是創紀錄價值558億美元的股份；然而，法院指出，批准程序有缺陷，對股東不公平，判決作廢。2024年12月，法院第二次判作廢。因此，特斯拉公司和馬斯克還在提出上訴。公司在致股東信中表示，馬斯克已經8年沒有得到「有意義的報酬」，因此，這是給他的第一步「善意付款」。2018年的薪酬方案，如到頭來，判不作廢，馬斯克新的股份就會被沒收或抵銷。
對此，投資人和分析師都表歡迎，認為消除特斯拉未來的不確定性，周一公司股價上漲2.19%。過去10年，特斯拉股價上漲近2000%，遠超同期標普500指數，約200%的漲幅。然而，今年以來，特斯拉股價已下跌約25%。現在面臨的，不只車款老化、同業競爭和美國國內政治壓力，還有這個數據宛如自由落體。
根據「標普全球汽車」（S&P Global Mobility），特斯拉的顧客忠誠度，2024年6月達到高峰，73%車主買新車時，會再選擇特斯拉。
時為美國總統候選人 川普（2024.07）：「看看發生了什麼。」
但一個月後（2024年7月），川普遇刺未遂，馬斯克表態支持他。
時為美國總統候選人 川普（2024.10）：「馬斯克，換你上來說。」
特斯拉品牌忠誠度一路下挫，並在今年3月，達到49.9%的谷底。不只舊客不疼，新客也不愛，2月以來，每流失1個顧客，只能吸引不到2個新客，創史上最低紀錄。
特斯拉也連連吃上官司。佛州一個陪審團，周一裁定，特斯拉得向2019年一起配備Autopilot的Model S致命車禍的死者和重傷倖存者，賠償2.43億美元。這個判決，是有關Autopilot事故的受害者中，少見的勝訴案例，有可能鼓勵更多的人，對特斯拉訴諸法律行動。
小企業主 Jennifer Meissner：「我當然想對抗他們，因為我們是站在有理的一方。沒有小公司能對特斯拉打官司，你只能吞下這一切。」
比如特斯拉的承包商們。CNN調查發現，過去5年內，共98家企業表示，即便工程已完成，特斯拉總共欠他們超過1.1億美元，目前仍有超過2450萬美元未支付。然而，大部分公司最終都和特斯拉達成和解。CNN也把特斯拉和蘋果（Apple）進行比較，顯示蘋果拖欠的款項，不到特斯拉的10%。
特斯拉從核心汽車業務，轉向無人計程車和人形機器人的關鍵轉型期間，有待馬斯克的掌舵，讓輕舟過萬重山。
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