BOI ปลื้มครึ่งปีแรกลงทุนพุ่ง ยานยนต์กลับมึนส่งออกไม่ฉลุยฉุดยอดผลิต

อัพเดต 1 วันที่แล้ว • เผยแพร่ 1 วันที่แล้ว

ภาพไฮไลต์

นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่าแนวโน้มการลงทุนในไทยในปีนี้ยังเติบโตสูง และได้รับความสนใจจากนักลงทุนอย่างต่อเนื่อง โดย 6 เดือนแรก (ม.ค. - มิ.ย.) มีการยื่นขอรับการส่งเสริมการลงทุนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทั้งในด้านจำนวนโครงการและเงินลงทุน ตัวเลขการขอรับการส่งเสริมการลงทุน มีจำนวน 1,880 โครงการ เพิ่มขึ้น 38% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มูลค่าเงินลงทุนรวม 1,058,225 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 138% สะท้อนถึงความเชื่อมั่นและบทบาทของไทยในการเป็นศูนย์กลางการลงทุนที่สำคัญในภูมิภาค

สำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าเงินลงทุนสูง ได้แก่ ดิจิทัล 522,577 ล้านบาท (89 โครงการ) อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้า 125,786 ล้านบาท (268 โครงการ) ยานยนต์และชิ้นส่วน 45,195 ล้านบาท (172 โครงการ) การผลิตพลังงานไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียน 42,238 ล้านบาท (191 โครงการ) เกษตรและแปรรูปอาหาร 30,785 ล้านบาท (184 โครงการ) ปิโตรเคมีและเคมีภัณฑ์ 26,726 ล้านบาท (161 โครงการ) การแพทย์ 18,582 ล้านบาท (68 โครงการ) และการท่องเที่ยว 12,894 ล้านบาท (17 โครงการ) ตามลำดับ

ด้านนายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ส.อ.ท. ปรับประมาณการยอดผลิตรถยนต์ปีนี้ เหลือเพียง 1,450,000 คัน ลดลงจากเดิมตั้งเป้าหมายไว้ที่ 1,500,000 คัน โดยเป็นการลดลงของการผลิตเพื่อส่งออก 50,000 คัน อยู่ที่ 950,000 คัน จากเดิมคาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 1 ล้านคัน ขณะที่การผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ ยังคงประมาณการเดิม อยู่ที่ 500,000 คัน การปรับลดตัวเลขดังกล่าวมาจากหลายๆ ปัจจัยอาทิ กำลังซื้อในประเทศที่ลดลงต่อเนื่อง สถาบันการเงินยังเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ ปัญหาหนี้ครัวเรือนยังอยู่ในระดับที่สูง ประชาชนส่วนใหญ่จึงลดการใช้จ่ายลงฯลฯ

“การปรับลดตัวเลขดังกล่าว สอดคล้องกับยอดผลิตรถยนต์ในรอบ 6 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-มิ.ย.) ที่มีกำลังการผลิตอยู่ที่ 724,715 คัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า 4.80% ซึ่งเป็นผลจากยอดผลิตเพื่อส่งออกอยู่ที่ 475,013 คัน ลดลง 7.98% ตามยอดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป อยู่ที่ 459,357 คัน ลดลง 11.50% โดยการส่งออกรถยนต์เฉพาะเดือนมิ.ย.ที่ผ่านมา อยู่ที่ 88,085 คัน ลดลงจากปีก่อน 1.11% เนื่องจากการเลิกผลิตรถยนต์นั่งเพื่อส่งออกบางรุ่น จากการเข้มงวดเรื่องอุปกรณ์ช่วยเหลือการขับ เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของประเทศคู่ค้า”

ขณะเดียวกัน หากการเจรจาขอลดภาษีสินค้าที่ประเทศไทยส่งออกไปสหรัฐฯ ไม่สำเร็จ โดยไทยยังถูกเก็บภาษีในอัตรา 36% สูงกว่าประเทศคู่แข่ง จะทำให้เศรษฐกิจไทยปีนี้เติบโตเพียง 1% ตามที่หลายฝ่ายคาดการณ์ไว้ก็จะยิ่งส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ ภาคอุตสาหกรรมและการส่งออกสินค้าต่างๆ รวมถึงแรงงานจะได้รับผลกระทบด้านรายได้ลดลงตามไปด้วย

สำหรับยอดจำหน่ายรถยนต์ในประเทศ 6 เดือนแรกของปีนี้ แม้ว่าจะลดลง 1.73% อยู่ที่ 302,694 คัน แต่ยอดผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 6 เดือนอยู่ที่ 249,702 คัน เพิ่มขึ้น 1.90% สอดคล้องกับยอดขายในประเทศเฉพาะเดือนมิ.ย.ที่อยู่ที่ 50,079 คัน เพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่ 3 ติดต่อกันประมาณ 5.07% เพราะเทียบกับฐานต่ำของปีที่แล้ว จากยอดขายที่ลดลงตั้งแต่เดือนเม.ย. 2566 เป็นต้นมา ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นจากการขายรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) และรถเอนกประสงค์ที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ (PPV) ที่มีการออกรุ่นใหม่ของบางบริษัท

ทั้งนี้ในส่วนของกลุ่มรถกระบะยังคงขายลดลง 19.9% จากการเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินเพราะหนี้ครัวเรือนสูงและเศรษฐกิจในประเทศยังคงอ่อนแอจากการลงทุนภาคเอกชนไตรมาส 1 ปีนี้ ลดลง 0.9% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนหน้าส่งผลให้แรงงาน โดยภาคการผลิตลดลง 0.4% สาขาก่อสร้างลดลง 5.1% อำนาจซื้อของประชาชนจึงอ่อนแอ

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : BOI ปลื้มครึ่งปีแรกลงทุนพุ่ง ยานยนต์กลับมึนส่งออกไม่ฉลุยฉุดยอดผลิต