高鐵左營站「等了18年」終於有人行道！　交通局拍板一個月內啟動

高鐵左營站在2007年通車啟用至今，周邊包含重信路、重和路等多條道路，長年都缺乏人行道供旅客行走，終於在近日迎來轉機，高雄市交通局日前舉行公聽會，初步取得共識將在重信路施作約250公尺標線型人行道，讓高雄民代感嘆「等了18年」。

因高鐵左營站周邊長年缺乏人行道，高雄市議員在今年5月辦理會勘爭取改善，高雄市交通局經過研擬方案後，於本月22日舉辦地方說明會，和地方商家取得初步共識後，預計先在正對高鐵站出入口的重信路共250公尺路段進行標線型人行道繪製。

交通局說明，重信路標線型人行道預計在高鐵路至華夏路間進行繪製，將於路口轉角外推、行穿線退縮、增設停車帶，並保留鄰近高鐵站的計程車招呼站等設施，搭配標線重畫增設左轉專用車道提升車流順暢性，加上請工務局在人行道邊緣施作路緣石、車阻或欄杆，防止車輛闖入提升安全性。

陳玫娟表示，高鐵站前人行道是目前迫切需要改善的事項，尤其重信路不僅車流量大，各式包含餐廳、租車店、停車場等各式商家林立，讓步行旅客也不少，但缺乏人行道導致人車爭道險象環生。

對於重信路人行道設置，陳玫娟坦言商家反彈聲音不小，因為會擔心影響停車空間，造成商家進出貨困難，且租車、或是停車場業者也會面臨車輛出入口遭阻擋、路邊不能停放等狀況，所幸大多問題已在交通局說明會中充分說明，以取得一部分共識。

白喬茵則感嘆，這條人行道從高鐵通車後「已經等了18年」，讓旅客要拖著行李必須閃避重重障礙才能前行，終於等到交通局與用路人、地方商家共同尋求改變的機會，讓高鐵站迎來舒適的人行空間。

交通局說，重信路標線型人行道經過說明會取得共識，初步規畫方案能兼顧行人保護與商家臨時停車需求，預計在1個月內完成相關工程準備，並確認改造時程，後續會持續視地方需求擴大推廣，以改善行人交通安全。

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