專家曝光高空亂流三大來源　繫好安全帶才是飛行唯一防護罩

更新於 5小時前 • 發布於 5小時前 • 廖梓翔

（示意圖／pixabay）

日前達美航空（Delta）一架由美國鹽湖城（Salt Lake City）飛往荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）的班機，在高空中突遇劇烈亂流，亂流將乘客拋向天花板，餐車也被甩得四處翻滾，讓部分乘客以為飛機即將墜毀。後續航班緊急轉降明尼阿波利斯（Minneapolis），並將25名受傷的乘客送醫。這起事故只是近期多起嚴重亂流事件之一，過去一年甚至曾發生73歲男子在從英國倫敦（London）飛往新加坡（Singapore）的途中，因亂流引發心臟病身亡的案例。

根據《CNN》報導，亂流是飛行中最難預測的天氣現象之一，由大氣擾動造成，可能源自山脈、風暴或高空噴射氣流。全球每年發生數萬次中度到極端的亂流事件。美國國家運輸安全委員會（US National Transportation Safety Board）統計顯示，2009年至2024年間，全美已有超過200人因亂流重傷。雖然繫上安全帶幾乎能避免傷害，但氣候變遷正讓亂流增加，尤其在繁忙航線上，這一趨勢恐持續惡化。

亂流預測平台 Turbli 分析超過1萬條航線後發現，阿根廷門多薩（Mendoza）至智利聖地牙哥（Santiago）的短程航段，是全球最顛簸的航線之一。安地斯山脈（Andes）如同河中巨石，改變氣流並形成可延伸數百英里的波動，一旦破裂便造成大範圍亂流。

美國境內最顛簸的航班多集中在穿越洛磯山脈（Rocky Mountains）的航線，例如丹佛（Denver）與鹽湖城之間；歐洲則以法國、義大利與瑞士之間的阿爾卑斯山脈（Alps）最為明顯。

另一類常見且危險的亂流為晴空亂流（clear-air turbulence），通常出現在噴射氣流附近，由風切變引起。日本宮城縣名取（Natori）至愛知縣常滑（Tokoname）的航線，就因強大噴射氣流而名列亞洲前段。這種氣流形成，源於西伯利亞冷空氣與太平洋暖流的交會。

美國東岸的北大西洋航道也有類似的情況，墨西哥灣暖流與加拿大冷空氣的交會，使該區域成為全球噴射氣流最強的地帶之一。研究顯示，2020年北大西洋上空的嚴重晴空亂流比1979年增加55%，美國本土則增加41%。

雷暴與積雲也是亂流的重要來源，赤道附近尤其常見。這類亂流由強烈的垂直氣流驅動，具有突發且猛烈的特性，即使飛行員通常會避開，也仍存在風險。科學家推測，全球暖化讓大氣容納更多水分，可能促使雷暴亂流更為強烈。

美國國家大氣研究中心（National Center for Atmospheric Research）資深科學家夏爾曼（Robert Sharman）指出，氣候變化與亂流的關聯正是熱門研究課題，但目前缺乏精確數據。英國雷丁大學（Reading University）研究員梅德羅斯（Joana Medeiros）則表示，人類已能準確預測約75%的亂流。專家提醒，現代飛機的設計足以承受劇烈搖晃，繫好安全帶依然是旅途中最可靠的自我保護方式。