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理財

重組大刀新目標!日產鎖定歐洲分公司辦公室,員工命運倒數計時開始

風傳媒

更新於 3小時前 • 發布於 3小時前 • 李靖棠
日產電動車在特斯拉超級充電站進行充電。(美聯社)

日產汽車(Nissan Motor)在連續關閉多座工廠後,如今這家正在進行大規模重組的老牌日本汽車製造商,傳出下一階段重組的對象,就是該集團旗下的日產汽車歐洲公司(Nissan Automotive Europe),目前當地聘有約560名員工,總部位於法國蒙蒂尼-勒-布勒訥(Montigny-le-Bretonneux),勞資雙方已悄悄展開協商,不排除會有大規模裁員。

《路透》報導引述一位匿名知情人士消息稱,該辦公室即將迎來重大變革。根據該媒體掌握的內部文件顯示,日產公司管理層與工會已同意,在進行任何強制性裁員前,先就「自願離職優待方案」展開討論。第一階段勞資協商預計將在10月20日前結束,並將於11月向全體員工公布完整細節,日產汽車歐洲公司除了管理歐洲市場的主要業務外,同時也肩負監督該品牌位於非洲、中東、印度及大洋洲的業務。

Nissan begins talks with union to cut jobs at European regional officehttps://t.co/A6GNNQxJFEhttps://t.co/A6GNNQxJFE

— Reuters World (@ReutersWorld)August 5, 2025

區域副董事長梅西納(Massimiliano Messina)7月底內部電郵表示,「公司正與所有相關單位努力合作,確保整個過程,以謹慎、透明並完全符合法律的方式進行。」梅西納同時還強調,目前尚未做出最終決定。

日產新上任的執行長埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa),打從今年4月接棒以來,宣布一系列集團全面大重組計畫,內容包括:

1. 裁撤整體15%員工,

2. 全球年產能削減近30%、只保留250萬輛

3. 製造工廠數量從17座縮減至10座。

日產汽車現任執行長艾斯皮諾薩(Ivan Espinosa)。(美聯社)

受到中國、美國市場銷售疲弱影響,加上先前過度擴張所帶來的負擔,使日產的經營困境雪上加霜,今年各季企業財報非常不理想,高層期望透過本次重組,能替集團節省至少5000億日圓(約新台幣1012億元)成本。

企業重組不只縮減員工數量,對於汽車製造商的日產,分散在各地的工廠,也是重要的節流目標。日產上週剛剛宣布,旗下位於墨西哥Civac工廠將在2026年3月停止生產。(推薦閱讀)日產真的好慘!美中市場銷量低迷被迫大裁員,公司去年虧損破紀錄、上看1714億

同時日本本土的追濱工廠(Oppama plant),也預告將於2028年3月結束汽車生產,至於子公司日產車體(Nissan-Shatai)位於湘南(Shonan)的工廠,則預計在2027年3月停產。

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