桃園「減速平台」設置一周3騎士慘摔 交通局：將加強標示
桃園同安街的組合式減速平台在短短一周內引發三起機車自摔事故，引起社區居民的安全疑慮。這些橡膠材質拼接的平台原本是為了提高學區安全，讓駕駛減速禮讓行人，但因平台顏色與柏油路面相近、高低落差約十公分，導致許多騎士無法及時察覺而摔車受傷。桃園市交通局表示，平台規格符合標準，但將加強標示並改善夜間警示設施，以確保用路安全。
監視器畫面顯示多起機車騎士在同一地點自摔的驚險畫面。有騎士行經斑馬線時機車打滑，連人帶車倒地，並在馬路上翻滾三圈，鞋子噴飛且手部擦傷。另一位騎士也在相同位置自摔，整個人正面往前撲重摔在地，幸好後方機車及時煞車才避免更嚴重的事故。還有騎士即使特意放慢速度通行，過路口時仍然慘摔，當時後方緊跟一輛汽車，情況相當危險。
事故發生地點位於桃園同安街路口，因為道路筆直、車流量大，且附近有學校和公園，市府於23號設置了組合式減速平台。這些平台使用橡膠材質拼接，並加上反光標線，目的是讓駕駛減速並禮讓行人。但短短一周內，該路段就發生至少三起機車摔車事故。民眾黃先生表示，透過這種減速式的平台，讓駕駛人可以比較慢的速度通過學區，其實立意相當良善。然而，平台顏色與柏油路面相近，駕駛可能難以分辨，加上路面高低落差大約有十公分，雖然有設置減速標語，但仍有不少騎士猝不及防而跌倒受傷。
目前桃園已設置21處類似減速平台，年底還將新增5處。桃園市交通局交通工程科長曾啟倫強調，平台的抗滑係數都有符合契約要求的規範。為了安全起見，交通局將針對這個路段再做微調，未來預計加強減速標示，夜間也會把警示牌換成LED發光版，以提高辨識度。減速平台的設置原意是為了用路人安全，但要發揮效果的前提是駕駛能減速且穩定通過，否則這項安全設施反而可能成為事故熱點。
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