台積電美日廠大比拼：為何美國廠終於賺錢，日本卻仍在燒錢？

財經中心／綜合報導

台積電海外布局的成敗，終於在2025年上半年出現鮮明對比，美國亞利桑那州廠歷經四年虧損，終於賺錢，首度為母公司貢獻64.47億元投資收益；反觀日本熊本廠，卻依舊深陷虧損泥淖，上半年虧損達21.6億元，為何同樣是海外晶圓廠，一邊三季就賺錢、一邊三年累虧79億元？答案原來是與產能利用率有關。

亞利桑那P1廠主攻4奈米先進製程，月產能3萬片，全數被蘋果、超微包下，幾乎是「一開產線就爆滿」，迅速填平過去四年的虧損。相對地，熊本1廠專注22／28奈米與12／16奈米等成熟製程，月產能雖達5萬片，但車用與感測器晶片需求不振，實際利用率僅五成，即使有政府補助也難止血。

這場「美日廠營運差異」不僅是財務數字的對照，更點出台積電海外策略的兩難，先進製程靠大客戶拉動需求能快速轉盈，成熟製程則受景氣循環與區域市場掣肘，海外建廠普遍存在高折舊與營運成本問題，台積電早在7月法說會便提醒，未來五年海外晶圓廠量產，將使整體毛利率每年下滑2~3%，後期甚至可能擴大至4%。換句話說，「海外賺錢難」，美國廠翻正只是階段性勝利，日本廠仍要面對長期考驗。

美國廠能快速上軌道，離不開地緣政治推動與客戶需求支撐；日本廠雖獲政策補助，卻面臨車用需求疲弱、交通壅塞等地方性問題。台積電董事長魏哲家也在股東會直言，熊本2廠延後動工，就是因交通瓶頸。

台積電的海外布局，既是地緣政治的必然選擇，也是毛利率壓力的開始，未來幾年，美日廠表現將持續「一冷一熱」，美國廠靠先進製程吃香，日本廠則須等待車市復甦，才能看到轉虧為盈的曙光。

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