板南線擠爆！龍山寺站上班時段有車上不去　北捷：尖峰再增2班加班車

更新於 2小時前 • 發布於 2小時前 • 中國時報邱芊

台北捷運板南線在平日上班尖峰時段列車班距已近系統極限，但有許多在龍山寺站等車往台北車站的民眾仍會遇到「有車擠不上去」的困境。（圖／中國時報邱芊攝）

台北捷運板南線在平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘1班，已近系統極限，但有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾，常遇到「有車擠不上去」的窘境。台北市議員劉耀仁表示，萬華人不是次等公民，要求北捷公司開加班車。北捷回應，原本已安排6列次加班車，18日起會有2列次改在自江子翠站開始載客。

劉耀仁指出，平日早上7時30分到8時30分，北捷約有29班至30班車次經過龍山寺站，列車班距約為2分鐘1班，雖然班距算密集，但仍有許多民眾只能眼睜睜看著車開走，因為車廂內太多人，根本擠不上去，相比同個時段，從前幾站新埔站、江子翠站等上車的民眾都搭得到車，令萬華人心中相當無奈。

民眾紛紛感嘆，「上班時間龍山寺站往台北車站根本上不去」、「真的每天7時許在龍山寺站等至少半小時才上得了車」、「不硬擠真的上不去，看5班車停了又開走。」

劉耀仁說，萬華居民不是次等公民，建議北捷在尖峰時段從亞東醫院站發出的列車中，5班車中最少有1班車中間不停站，直接開到龍山寺站載客。

北捷總經理黃清信回應，為了將服務最大化，所以目標不會放在單一車站，必須要讓龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車，6月2日起，6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客；8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。

北捷強調，板南線整體尖峰班距已為設備限制下的最小班距，將持續滾動檢討輸運措施，包括優化車廂空間、微調加班車，提升運輸效率。