BILSTEIN將在紐柏林賽道上建立唯一的7柱垂直動力學試驗台

Written by: Bear

BILSTEIN繼續不斷擴大其對汽車製造商、賽車隊和改裝公司的服務。在紐柏林賽道旁邊的Meuspath，正準備開設一個新的BILSTEIN工廠，將配備全新的垂直動力學測試台。從中受益的不僅僅是BILSTEIN的優質產品的開發，客戶和合作夥伴將能夠利用BILSTEIN的最先進技術和建議來分析和開發懸吊，藉助紐柏林賽道上唯一一款的新型BILSTEIN 7-Post-Rig，為BILSTEIN的客戶和合作夥伴節省了無與倫比的成本和時間。

工業園區的選址並非偶然。因為這是汽車行業性能發展的核心：不僅所有知名汽車製造商和改裝公司都在紐柏林北環賽道上進行測試。許多汽車製造商還在Döttinger Höhe的工業區運營著自己的測試中心，許多國際賽車隊的總部也都設在這裡。

整個歐洲的獨特技術可能性

這是這家總部位於Ennepetal的公司，首次將懸吊開發領域的一級方程式技術帶到紐柏林賽道。新型BILSTEIN 7柱垂直動力學試驗台是歐洲最現代化的試驗台之一。

「7柱」可用於檢查各種車輛的車身行為：四個液壓油缸可類比道路垂直方向的作動。然後，每個車輪和懸吊上的加速度感測器和彈簧行程感測器測量液壓油缸激勵引起的車輛和車輪運動。透過這種方式，可以確定最佳的彈簧阻尼器設計。三個額外的液壓油缸可以更仔細地觀察複雜的駕駛動力學，甚至可以類比空氣動力學對懸吊的影響：它們不僅類比下壓力，還模擬車身的俯仰和側傾運動。

使用新的BILSTEIN 7-Post-Rig，還可以類比完整的賽道，以便賽車隊可以測試特定於賽道的設置。甚至可以檢查各個賽道上的駕駛行為。優勢是顯而易見的：賽車隊和汽車製造商可以在最短的時間內對懸吊有精確、完整的瞭解，並可以共同研究和優化特定參數下的控性，並制定最佳設置。另外，還可以節省大量時間，減少昂貴機械裝置的磨損，並降低總體成本。此外，直接位於紐柏林賽道，可顯著降低物流成本，並且具有再優化精度的優勢，這是僅在賽道上測試所不具備的。

全方位、無憂的服務還包括全面、高度專業的支援和分析。Martin Malinowski將負責作BILSTEIN 7-Post-Rig。這位工程師已經深入參與垂直動力學試驗台大約15年了。並且，這位41歲的車手在各種7柱垂直動力學測試台操作員工作多年，並曾以與Mercedes-AMG-Petronas車隊的測試與開發工程師類似的身份，共同負責一級方程式車隊的五個世界冠軍頭銜。

由於經驗、技術的完美共生以及在公路、賽道和測試台上的廣泛測試可能性，BILSTEIN保證了整體懸吊調整的新發展水準。