航太｜賽峰 Safran Q2 財報優於預期，上修全年財測，推動股價上漲4%

受惠於航空引擎維修需求強勁，法國引擎製造商 Safran (SAF-PA) 上半年財報優於市場預期，並上調全年財務展望，使股價上漲4%。執行長 Olivier Andries 證實，已與空中巴士 (AIR-PA)就引擎供應達成協議，將努力趕上延遲交付。

上半年表現亮眼

Safran 與 GE Aerospace (GE-US) 合作生產的中程客機引擎，在航空旅遊需求快速回升、機隊老化的背景下，帶動了維修與零件更換需求。

公司上半年調整後的核心營業利益年增27%，達到25.1億歐元，高於市場預期的23.9億歐元，營收則成長13%，至147.7億歐元。其中原本處於虧損狀態的機艙內裝業務也出現改善跡象，進一步提振整體表現。

全年財測上調

Safran 上調全年營業利益預測區間至 50-51 億歐元（原先為 48-49 億），並預估全年營收將以低雙位數成長，高於先前預測的約10%。

Bernstein 分析師表示：「Safran在售後維修市場的各項指標表現都超乎樂觀預期。」飛機交付放緩、可用機隊短缺，迫使航空公司延長機齡並加強維修，成為Safran主要受益來源。

達成引擎交付協議

空巴與引擎供應商（如CFM與Pratt & Whitney）之間，因零件供應鏈緊張而關係緊繃。許多引擎零件被優先調撥給維修廠，導致新飛機引擎交付延誤。

對此，Safran 執行長 Olivier Andries 坦言，CFM 近期在空巴交付上確實落後，部分原因來自法國本土工廠罷工。並表示，已經和空巴達成交付協議，雖然挑戰不小，但完全可以實現。

空巴執行長 Guillaume Faury 日前也強調，引擎供應商已承諾協助其達成全年交付目標。

擴產與併購進展

Safran宣布將在法國里昂附近投資興建一座價值5億美元的碳纖維煞車生產廠，擊敗了加拿大魁北克與美國奧勒岡州的競爭提案。

此外上週完成以18億美元收購 Collins Aerospace 的飛控與驅動系統部門，並依監管要求出售一小型美國業務。此交易預估可為下半年營收貢獻6至7億歐元。