東方日報A1：明目張膽霸路　出租單車舖　當執法無到

單車租賃店舖長期把大量單車放置店外行人通道，阻礙通行並構成安全隱患，問題持續惡化。申訴專員公署昨宣布展開全面調查，審視政府對單車租賃店舖引致違泊問題的規管機制。申訴署指接獲市民對民政事務總署、食物環境衞生署、地政總署和運輸署提出的申訴，指稱新界有單車租賃店舖長期把大量單車放置在店舖外的行人通道，惟問題未見改善。有議員直指聯合行動的程序繁複，且目前違泊單車並不是單一個部門就能處理，促請政府簡化執法程序。

申訴專員陳積志昨指就處理違例停泊單車的問題，相關執法部門因應單車的停泊位置，根據法例採取適當的執法及清理行動，並在有需要時進行跨部門聯合行動。參與部門一般包括民政事務總署轄下相關的地區民政事務處、食環署、地政總署和運輸署，但問題往往持續甚至惡化。他補充，商業單車租賃服務在不少社區實有需求，又指如何能提供單車租賃服務方便市民租用而不影響行人及避免引致意外發生，值得探討，故決定展開全面調查，探討有否改善空間和提出改善建議。

本報記者昨到大圍和沙田附近視察情況，見單車違泊的情況嚴重。尤其在沙田排頭村一帶，一個標明為「政府土地」的告示牌附近，堆滿了一排違泊的單車，阻礙通行。記者其後亦到大圍村南道、積壽里以及沙田排頭村單車租賃店附近了解情況，同樣發現了相關的違泊問題，可見問題仍未改善。

政府早前指已進行超過300次的聯合行動，惟違泊現象依然欠缺改善，效率受人質疑。議員楊永杰指出，召集聯合行動的程序繁複，且目前違泊單車並不是單一個部門就能處理，同意賦權其他部門簡化執法流程，提高效率。他補充，違泊單車牽涉多部門，如停放於路政鐵欄的單車，食環署難以處理。

另一議員何俊賢建議政府應授權其他部門，簡化聯合行動的程序，提升效率。他強調需釐清單車持有人責任，政府難以認證人與單車身份，可善用科技，如實名認證。雖然「智能泊車系統」成本高，但香港須有決心推動，目前不能怠慢研究，時機成熟要即推出。他又指單車阻街現象或因配套不足，如街市上落貨空間不夠，導致佔用公共空間，建議租出公共土地予配套不足者使用，減少違泊，並在符合公共利益的前提下解決問題。

除了單車租賃店違泊阻礙通行外，公共泊位目前亦可能被共享單車佔用，這亦是目前加劇違泊的因素。議員李世榮指需立法規管共享單車，建議可在18區設一至兩個中心點招標，向平台招標位置，成功投標者需對違泊市民罰款，如損失按金。他補充，聯合行動最終多數送單車去堆填區，浪費人手及公帑。目前，共享單車成本低，平台正利用灰色地帶，他們不會認領，因認領就像亂拋垃圾一樣需罰1,500元，最有效仍是盡快立法規管。

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