【東方日報產評】生意難做累鬥累　華內捲欲哭無淚

中國是全球製造與消費大國，可中美博弈，全球供應鏈重構，內地製造業難免受打擊，加上居民收入減少，對就業及經濟信心不足，也自然自制消費意欲，多留錢傍身。結果是內部需求減弱，企業生意難做，選擇減價促銷維持現金流，手上有錢的企業更燒錢促銷搶市佔，嚴重影響市場秩序，整個產業陷入內捲的惡性循環漩渦，更在不同行業蔓延，加上通縮威脅，市場信心轉弱，諸事難順！故上月內地當局高舉反內捲旗幟，市場整頓又要展開。但說到底，要打贏這場信心戰，單靠口號與行政手段難以達成，必須在創新與創收尋求突破，方見出路。

內捲有別於內耗，內耗指能力有序耗損，但內捲意味過度競爭下回報變得不合理，整體效率降低，參與者為求生存，即使無利可圖，都要傾囊投入搶市場，但這無助經營，更損耗實力，對整體市場也無益處，問題只會變得更複雜。內捲式的破壞，最終無助產出，也無助收入。整個社會，滿盤皆輸，換來經濟失速、市場信心貼地的敗局。

疫情以後，中國經濟雖然名義上保持穩定增長，但實際上好多行業都經營困難，皆因內、外需求皆不足，產能過剩，鬥降價已傷入肉，長年期近乎通縮的環境，反映內需疲弱之下，價格低迷。可商品價格愈是便宜，居民愈是憂慮前景，不敢消費。

為了力挺內需，當局利用財政政策作消費補貼，提振消費，協助製造業消化產能。可由房地產、太陽能、電池、汽車、到外賣平台，有更多行業出現內捲，反映內捲潮正在不同領域蔓延，精準治理已是刻不容緩。

那如何反內捲？官方叫停民企割價，是其中一步；但民企自負盈虧，要持續營運，銷售策略以市場主導，行業產能得汰弱留強，是提質的必經之路。說到底，有錢賺商家不會願意減價，冇錢賺甚至蝕住做都要減價，就是存亡問題。只是目前經濟景氣，又能否承受大規模的結業潮？叫停割價戰，如何協助企業重建市場秩序，誠乃首務。

在內，當局得化解拖多年的核心經濟問題，如內房危機、地方債務。另方面，企業發展不能靠食老本，得尋求創新，盡可能發掘市場潛藏力量，創造新價值，實現高質量發展，這也許需要政府善用公帑協助產業發展，以提升資源配置效率。但行政手段得適可而止，否則損及市場機制，換來的只怕又是一場災難。

出口方面，如今世界大行貿易保護主義，各國對於中國輸出過剩產能，充滿戒心。是故中企要拓展出口市場，不能單靠價量，而是靠高質、獨特性、性價比來搶佔市場，例如汽車智能化，將是汽車業走出內捲的重要戰略。

當然，為居民創造收入，讓他們重建對就業及經濟前景的信心，是提振需求的重要一步。企業都在捱日子，政府可以做得更多的，是設法盤活資產市場，樓市要盡快回穩重納正軌，股市得起動，服務14億人口的實體經濟，創造財富效應，居民今天消費明天可以賺回來，需求自然來，「破捲」亦可事半功倍。

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