中捷營運4年虧逾31億！35億資本額9成快燒光　審計部：需改善降低虧損

記者潘靚緯／台中報導

▲中捷綠線營運4年多，虧損已達31億2911萬餘元，審計部要求改善。（圖／資料照）

台中捷運綠線營運4年多，目前已累計虧損31億2911萬餘元，審計部指出，2022年到2024年運量均不如預期，虧損金額已達到資本額35億元的89.40%，要求改善。中捷公司表示，已積極推出創新的行銷方案提升運量，並管控各項成本支出，逐年降低虧損。

審計部指出，中捷公司2021年4月25日開始正式營運，運量第一年418萬餘人次，2024年度增長到1580萬餘人次，逐年成長，但未達到預算成長目標。

數據顯示，2022年運量預算數為1989萬人次，實際為932萬餘人次，落差約1000萬；2023年運量預算為1854萬人次，實際為1333萬人次；2024年為1861萬人次，實際為1580萬人次，雖較往年成長，但還是未達預算數。

除此之外，與廠商簽訂車站刊登廣告租賃案，去年10月份上刊率介於3.40％至121.90％，平均31.67％，其中上刊率逾50％者僅有市政府站、文心崇德站及高鐵台中站，仍有部分閒置空間尚待出租，應該改善。

根據《自由時報》報導，中捷公司表示，已積極尋覓車站可刊登廣告版位，並將相關資訊推播於公司官網及自媒體，另將優化閒置空間硬體設施，提升廠商租用意願，也將針對小型的畸零空間積極訪商，並引進無人商店、智慧販賣機及分時段攤商等商業活動，以增加收入。

▲中捷公司表示已積極推出創新行銷方案招租廣告，開源節流。(圖／翻攝畫面)

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