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桃園運具低碳聯盟 成軍

中華日報

更新於 2小時前 • 發布於 2小時前
桃園運具低碳聯盟成軍,副市長蘇俊賓表示,公私協力前瞻布局加速交通運淨零轉型。(環保局提供)

記者陳華興∕桃園報導

桃園市政府環保局十八日於龜山柴動站舉辦「運具低碳化聯盟記者會」,邀集多家電動車廠與運輸業者齊聚,展示電動車輛與充電設備,展現交通運具低碳轉型的成果。副市長蘇俊賓表示,桃園轄內有國際機場又鄰近台北港,因區位關係成為全台灣的物流中心,發展低碳運輸就成為桃園重要的課題。

桃園運具低碳聯盟成軍,副市長蘇俊賓表示,公私協力前瞻布局加速交通運淨零轉型。(環保局提供)

蘇俊賓指出,「一個人走得快,一群人走得遠」,成立桃園運具低碳化聯盟目的,不僅是爭取購車優惠,更要營造桃園友善的電動運具環境,並協助產業界,研擬輔導措施,促進經濟規模形成。這需要中央、地方與產業共同合作,正是聯盟的價值所在。他也提到,桃園客運業電動化成果已逐漸顯現,這兩年持續添購電動公車,占比預計今年可達百分之十九,明年更有望提升至百分之三十五;垃圾車的部分,目前環保局正在試辦,將持續測試包含裝載容量、續航能力、使用安全性、充電友善程度等;貨運業的需求也會隨著運輸項目的不同而有差異,這需要環境部、交通部及經濟部等單位協助支持。

桃園運具低碳聯盟成軍,副市長蘇俊賓表示,公私協力前瞻布局加速交通運淨零轉型。(環保局提供)

蘇俊賓說,依《桃園市推動淨零城市自治條例》,市府針對運輸業訂定更嚴謹規範:凡營業車輛數達五十輛以上者,須進行溫室氣體盤查與登錄,比中央現行二百輛的門檻更高。

環保局則指出,市府規劃至二0三0年輔導汰換一百輛大型貨車與二百二十九輛小型貨車,預估每年可減碳三點八萬噸。未來將媒合車商與物流、客運業者,透過「車商給優惠、車隊願汰換、市府媒合並以身作則、中央補助加持」的多重策略,全面啟動桃園低碳運輸動能,打造全國指標性的低碳城市。

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