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理財

傳統產業如何玩出新花樣!從代工思維到自創品牌,中小企業如何用有限資源找到新價值

經理人月刊

更新於 07月15日05:45 • 發布於 07月10日16:00 • 陳書榕

ㄓㄨㄢˋ在全球產業快速變遷的時代,轉型已成為企業生存的必要課題。

日前在台南亞果遊艇會舉辦MVP同學會,這場2個月舉辦一次的企業家交流盛宴,邀集了4位來自不同領域的MVP成員,分享他們在轉型路上的心路歷程與實戰經驗,為台灣中小企業的未來發展,提供了寶貴借鏡。

從基層員工到海洋夢想家:打破奢華迷思,讓遊艇走入尋常百姓家

「我是從月薪2萬多塊錢,一路打拼到現在的,」亞果集團董事胡竣甯的開場白,道出了一個從基層員工蛻變為企業領導者的轉型故事。

2013年聖誕節前夕,他接到老闆的電話,邀請他一同創立遊艇事業,從此踏上了完全陌生的海洋產業。

初創階段的亞果面臨兩大挑戰:資金短缺,與這是一個台灣人全然陌生的產業。

面對僅有數百萬的啟動資金,胡竣甯深知必須善用有限資源創造最大效益。他巧妙運用「借力使力」的策略,首先主動拜訪知名遊艇廠商,透過「站在巨人肩膀上」的方式,獲得品牌背書。這個合作不僅提供了專業的船隻支援,更重要的是讓初生的亞果能在宣傳影片中使用合作夥伴的頂級遊艇畫面,瞬間提升品牌形象。

接著他更親自北上拜訪LV、百達翡麗等國際精品業者的台灣主管,向他們提出互利共生的合作模式:精品業者可在亞果的高端場地舉辦VIP活動,而亞果則能借此接觸到真正的高消費客群。

這個策略奏效了,在一場百達翡麗錶展活動中,現場就有2位客人直接刷卡成為會員,單筆會員費就超過100萬元。透過這種精準的異業結盟,亞果成功在資源有限的情況下,快速建立了高端客戶基礎。

然而,真正的轉型突破在於市場定位的重新思考。胡竣甯觀察到台灣的遊艇產業,長期被誤解為富豪專屬,連香港遊艇會的入會門檻都要800多萬,摩納哥遊艇會更要求會員擁有100呎以上遊艇。胡竣甯決定打破遊艇會,高不可攀的刻板印象。

胡竣甯認為,台灣人本來就有海洋基因,只是缺乏親近海洋的機會與管道。透過降低門檻,亞果實際上是在為台灣人重新找回海洋夢想,讓更多人能夠體驗海洋文化的魅力。

這個平民化策略體現在具體的定價策略上:將餐廳消費降至一人1000元,遠低於外界想像的5000~6000元;體驗遊艇活動也僅需600~1100元,讓一般家庭也能負擔。更重要的是,亞果開放非會員使用大部分設施,包括餐廳、飯店服務,甚至遊艇體驗,只有少數核心設施才限會員使用。

這種「去菁英化」的經營理念,讓原本被視為貴族運動的遊艇體驗,變成一般人也能享受的海洋休閒活動。胡竣甯的成功關鍵在於重新定義產業價值:不是降低服務品質,而是重新包裝體驗模式,讓原本屬於少數人的奢侈品,轉化為大眾都能負擔的海洋活動。

三代傳承下的勇敢革新:「穿著衣服改衣服」,在變革中尋找新生命

生產製造重包裝的牛皮紙袋(如水泥袋、飼料包裝袋)工廠佳皇紙業,已有50年歷史,董事長廖佩伶當初面對的是更複雜的轉型課題。這家由20幾個家族共同持股的公司,讓廖佩伶的接班之路充滿挑戰。

32歲時接班,面對的不只是複雜的家族股權結構,更有來自內外部的質疑聲浪。「我年輕、不認真、愛玩、不讀書,30多歲沒學歷沒經歷,又是在重工業裡的女生。」她坦承當時的劣勢,但選擇用行動證明自己,透過不斷學習彌補知識缺口,並且透過外部的獎項肯定,得到內部的認定與認可。

建立信任後,廖佩伶開始推動創新轉型。她敏銳察覺到循環經濟的趨勢,將生產過程中的廢料重新設計,製作成實用提袋,讓原本要丟棄的水泥袋獲得第二次生命。這個創意不僅獲得客戶好評,更讓佳皇在傳統製袋業中脫穎而出,做出差異化。

從長纖工業用紙起家,近年策略性收購加工產線,打通原料與加工兩端,讓紙業從「製造」走向「整合」與「升級」。圖為將牛皮紙袋再設計的酒瓶提袋。

真正的大膽決策出現在2025年。面對市場需求變化,廖佩伶做出艱難抉擇——讓服務50年的造紙機光榮退休,投入資源引進薄膜加工產線,跨足全新的塑膠加工領域。「我們砍掉重練,穿著衣服改衣服,」邊做邊學,一步步理解新產業的需求,試著打進不同的市場領域,這句話道出了轉型的不易,但也展現了傳產不斷華麗轉身的決心。

用彩繪翻轉產業形象,重新定義工程業的價值與品牌形象

名人混凝土總經理李冠德的故事,是從一台彩繪的混凝土車開始的。一個「讓混凝土車變得可愛」的想法萌芽,其背後的深層動機,是希望改變社會對工程業的刻板印象,提升員工的職業尊嚴感。

「混凝土車司機拿出名片時,你會覺得他就只是這樣,但他們的專業無庸置疑,」李冠德解釋道,這個行業往往不被社會重視,員工也缺乏自信。

從這裡開始,李冠德試著做一些不一樣的事,他讓混凝土車彩繪上不同圖案,司機開進案場的時候,得到的是案場周邊孩子的驚呼聲、客戶覺得新鮮有趣的反應,甚至獲得了超乎想像的關注與新聞媒體的報導,透過彩繪車的創新,不僅讓司機獲得不一樣的眼光,更重要的是改變了整個企業文化。

司機從原本被社會忽視的藍領工作者,一躍成為受人關注的網紅。這個意外收穫讓所有員工開始以工作為傲,主動精心保養車輛。

文化改造不僅止於外在形象。李冠德深知員工素質提升的重要性,建立讀書會制度,每周五下午舉辦分享會,鼓勵員工持續學習成長。

同時在產品品質上,他們採用創新做法,在混凝土中加入晶片追蹤系統,確保品質透明度。而李冠德更強調,誠實與良心的經營態度。

他舉例,混凝土都需要抽檢,而抽檢一定會有「不合格」的問題,但通常業界都會打出「百分之百」合格的宣言,但他們並不這樣做。「我們都跟客戶講,我承認會不合格,但不合格率只有萬分之八。」這種坦誠的經營理念,在業界並不多見。當其他同業都宣稱百分之百合格時,名人混凝土選擇說實話,反而贏得客戶更深的信任。

正是這種真誠透明的經營態度,讓名人混凝土在面對大廠競爭時,不僅能站穩腳步,甚至在高難度工程案中脫穎而出,證明了誠信經營的市場價值。

用設計改寫代工命運,以工藝詮釋臺灣製造的極致美學

被稱為「鋼鐵玫瑰」的澄茂企業總經理林沛綸,展現了最戲劇性的轉型歷程。父親驟然過世後,她在32歲時不得不接手傳統鈑金代工廠,將其轉型為結合設計、製造、機電的綜合企業。

「我本來想去台北當廣告設計,妹妹想當空姐,但父親說要接家業。」林沛綸回憶起接班的無奈,但也因此開啟了精彩的轉型之路。運用設計背景,她成功切入國防產業,「我們用得獎設計師設計軍工產品,獲利可達50%到100%,遠超過傳統機械產業的10%。」

澄茂企業不僅通過ISO27001等高標準認證,成為全臺僅25家通過國防認證的廠商之一(且是唯一中小企業),更開發出自有品牌。利用金屬鍍金技術設計的玫瑰花,甚至成為外交部贈送給宏都拉斯的國禮。

她強調「減法經營」哲學:「用最少人力賺取最高獲利,讓一個人能賺到100分而不是10分。」產品定位於金字塔頂端客群,用臺灣頂尖工藝打造精品。

這4位MVP的分享,共同揭示了成功轉型的關鍵要素:首先是重新定義價值主張,無論是亞果的平民化遊艇體驗、佳皇的循環經濟創新、名人混凝土的形象翻轉,還是澄茂的精品化策略,都在原有基礎上創造了新的價值。

其次是勇於投資未來,從佳皇的智慧製造系統、名人混凝土的品質透明化,到澄茂的設計創新,都展現了企業主對長期發展的遠見。最重要的是,他們都將員工視為轉型的核心動力,透過文化改造和能力提升,讓整個組織煥然一新。

核稿編輯:邵蓓宣

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