南投巫男違停自家騎樓前 二審判28張全罰
[NOWnews今日新聞] 「停在自家騎樓也不行！」南投埔里一名巫姓男子，將小貨車長期停放於自家騎樓，短短26天內連遭「熱心」民眾檢舉28次，累積罰鍰高達2萬5200元。一審法院一度撤銷27張罰單，讓他以為可免責，但監理所上訴後，二審臺中高等行政法院逆轉翻盤，最終認定騎樓仍屬人行道，28張罰單全數有效，判決確定不得再上訴。
判決書指出，巫男駕駛的自用小貨車，於2024年9月22日至10月17日間，多次停放在自家騎樓或騎樓外門口，遭民眾檢舉。埔里分局交通組依規舉發後，臺中區監理所共開出28張罰單，每張900元，總額達2萬5200元。
巫男不服提告，主張其住處位於921大地震震央地帶，災後鄰里為結構安全普遍在騎樓處增建牆面，導致通道早已封閉失去公眾通行功能。他認為騎樓已喪失人行道性質，因此停車不應受罰。一審法院接受其說法，認定該騎樓確已無法連通，撤銷其中27張罰單，僅維持1張因停在騎樓外影響車輛通行的罰單，需繳納900元。
然而，臺中區監理所不服上訴。二審臺中高等行政法院（114年度交上字第10號）則持不同見解。合議庭在今年7月23日判決中指出，《道路交通管理處罰條例》第3條明定，騎樓屬於「道路」的一部分，而人行道的定義包含專供行人通行之騎樓、走廊等，即便有鄰戶違法增建牆面阻隔，亦不影響其法律屬性。
法院強調，騎樓的設置目的具有公益性質，所有人自建築之初即負有供公眾通行的義務，利用行為不得妨礙行人。若認為鄰戶違建導致騎樓無法通行，應由主管機關依建築法處理，並不能作為停車免罰的理由。換言之，即便數戶人家分別占用騎樓，仍應各自承擔行政責任。最終，臺中高等行政法院認定巫男確實違反《道交條例》第56條第1項第1款規定，撤銷一審判決，改判28張罰單全數有效，必須繳清2萬5200元，並由巫男負擔一、二審訴訟費用，全案定讞，不得上訴。