全台第一架空巴A350-1000客機實體亮相　星宇機身編號曝光

更新於 2小時前 • 發布於 2小時前 • 鄭國強

法國空中巴士（AIR BUS）首次公開星宇航空下訂的第一台A350-1000客機塗裝過程，塗裝以「碳纖維」為主題，被國外網站目擊。（圖片來源／翻攝自euor.spot帳號）

星宇航空向法國空中巴士下訂的首架A350-1000 於6月底在空巴土魯斯（Toulouse）廠現身，星宇航空12日也在官方臉書公布空中巴士提供的噴漆過程全記錄，塗裝以「碳纖維」為主題，並以品牌色曜石灰、大地金優雅融入尾翼，機腹漆上「STARLUX」品牌字樣，地面仰望依然醒目耀眼，機身編號暫時「F-WZGA」據傳將改成「B-58551」再交機。

空中巴士公布，星宇首架A350-1000塗裝過程

星宇航空6月宣布星宇航空宣布斥資新台幣約1324億元，與Airbus正式簽署10架A350-1000廣體客機購機訂單，原先訂購的8架A350-1000，加上此次新簽10架，未來A350-1000機隊總數將達18架。

星宇航空的臉書上專發空中巴士對A350-1000客機噴漆過程全記錄，非常精采。（圖片來源／星宇臉書VS空中巴士）

目前國內華航和星宇機隊中的空巴A350-900客機三艙配置可容納約 300 至 350 名乘客，空巴A350-1000機身長度為 73.78 公尺，比 A350-900 長約 7 公尺，其載客量也更大，典型的三艙配置可容納約 350 至 410 名乘客。

星宇未來將有18台A350-1000，當成核心機群

星宇航空6月宣布加碼10架A350-1000後也公告買3具勞斯萊斯Trent XWB-97 引擎，每一具不超過美金5,120萬元，將提供更好的推力，此外，既有的A350-900採用傳統的4輪主起落架。A350-1000則採用六輪主起落架，與波音 777 客機的設計類似，能更好地應對更大的起降負。

空中巴士在12日左右公布星宇航空首架A350-1000客機塗裝過程，這台也將成為台灣第一台A350-1000客機，而法國的部落客已經提前拍到彩繪完成後的星宇A350-1000客機。

華航當年向空中巴士下訂的A350-900客機尾翼碳纖維彩繪「B-18918」為之經典，到現在還是國際航空迷追逐拍攝的對象，星宇則將成為第二台碳纖維彩繪塗裝。（攝影／鄭國強）

上一次台灣有空巴「碳纖維」彩繪塗裝的是華航購入的A350-900客機，機身編號「B-18918」一直是航空迷的焦點，許多日本的、香港甚至來自美國的航空迷都到桃園機場一睹風采。

星宇首架A350-1000預計於2025年底交機，未來在首架A350-1000交機後，將有助星宇航空在未來開航美東和歐洲新航點，星宇航空經營團隊先前指出，由於A350-1000具備長航程、高燃油效率與乘客舒適性，將是星宇未來長程營運策略的核心機型。