保時捷萊比錫工廠迎來第一百萬部Macan的誕生。
這款小型運動休旅車自2013年起便在萊比錫生產，自發表以來便廣受全球市場青睞。2024財政年度，保時捷共交付82,795部Macan給全球車主。 Porsche Leipzig GmbH 董事會主席 Gerd Rupp 表示：「Macan 與萊比錫之間有著密不可分的關係。這款車型堪稱成長與轉型的代表，不僅見證了我們在 2011 至 2013 年間擴建為完整工廠的歷程，更象徵著邁向電動化未來的重要一步。」2011 年，保時捷選定萊比錫作為 Macan 的生產基地，原本的組裝工廠因而大幅擴建，新增車體與塗裝產線，升級為具備完整製造能力的工廠，並創造 1,500 個就業機會。Rupp 補充：「在過去 12 年中，Macan 也讓保時捷躍升為德國中部地區舉足輕重的經濟推手與就業支柱。」2024 年，採用純電動力的第二代 Macan 正式量產，工廠也同步擴建，將新增一座全新的車體工坊與軸件生產設施。如今，萊比錫工廠已具備高度靈活的生產能力，能在同一條產線上製造燃油、油電混合與純電三種動力車型。
萊比錫工廠具備高度靈活的生產能力，能在同一條產線上製造燃油、油電混合與純電三種動力車型。
第一百萬部Macan：金屬冷冽藍Macan 4
保時捷萊比錫工廠生產的第一百萬部 Macan 為 Macan 4，車色為亮眼的金屬冷冽藍（Frozen Blue Metallic）。車輛配備包括黑與石灰雙色真皮內裝（Black / Chalk）、跑車座椅、GT 跑車式方向盤採用真皮包覆，含電熱裝置、具擴增實境技術（AR）的抬頭顯示器（HUD），以及全景式天窗。Macan 4 最大馬力可達408 PS（300 kW），零百加速僅需 5.2 秒，極速可達 220 km/h。該車配備一組總容量為 100 kWh 的高性能高壓電池，最大續航里程可達 612 公里（此為原廠依歐盟法規及WLTP標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。DC 直流快充功率可達 270 kW，在合適的快充站只需約 21 分鐘就能將電量從 10 % 補充至 80%。
具代表意義的第一百萬部 Macan，已由來自德國基爾的車主 Stefan Schmidt 在萊比錫保時捷體驗中心（Porsche Experience Center Leipzig）親自領取。現年 62 歲的企業家 Schmidt 表示：「我之所以喜歡 Macan，是因為它兼具運動性能與日常實用性。」在交車當天，他也於工廠專屬賽道試駕同款車型，在專業教練指導下體驗車輛性能。Schmidt 表示：「能夠來到工廠親自交車，並在融合多條世界級賽道彎角設計的賽道上體驗，讓我更深刻感受到保時捷的熱情與品牌精神。」
萊比錫工廠：靈活的製造實力，屢獲殊榮
保時捷萊比錫工廠自 2002 年投入營運，是繼斯圖加特-祖文豪森總部的第二座製造基地。現有員工約 5,000 人，負責生產 Macan 與 Panamera 車型。Cayenne 曾於該廠生產至 2017 年，傳奇的 Carrera GT 超跑亦於 2003 至 2006 年間在此製造。園區內設有保時捷體驗中心，包含一條專屬賽道以及一座越野體驗區。該工廠亦以其智慧製造流程與永續營運理念屢獲肯定，曾榮獲 2021 年「Lean and Green Management Award」以及 2023 年「年度最佳工廠獎」（Factory of the Year），展現保時捷在製造技術與環境責任上的雙重領先地位。
保時捷萊比錫工廠生產的第一百萬部Macan 為Macan 4，車色為亮眼的金屬冷冽藍(Frozen Blue Metallic)。
車主Stefan Schmidt表示：「我之所以喜歡Macan，是因為它兼具運動性能與日常實用性。」
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