拓寬台七線與新闢宜蘭B聯絡道員山延伸段經費差距大 宜縣府這樣抉擇

（觀傳媒宜蘭新聞）【記者陳俊傑/宜蘭報導】台7線穿越宜蘭市與員山街區，長年壅塞且分流效果不佳，拓寬台7線改善方案初估約45億元，而「宜蘭B聯絡道員山延伸段」可作為台7線替代路廊，其建設經費約為20億3,330萬元。宜蘭縣政府認為，後者優於前者，目前已提報中央全額補助，後續由縣府代辦施工，期望中央能加速核定並全額補助，共同提升地方交通品質與帶動產業發展。

縣府指出，台7線作為宜蘭市區東西向及員山鄉南北向的主要道路，其路線卻穿越宜蘭市區及員山街區，導致過境與區內車流混雜，道路路網功能定位不明，分流效果有限。尤其在尖峰時段，交通壅塞狀況頻繁。雖然台7線部分路段已拓寬至都市計畫寬度20公尺，但員山鄉公所至嵐峰路，以及泰山路397巷至台7丁路口舊城南路口等兩路段，目前路寬僅約15公尺，尚未達計畫寬度。若依都市計畫將全線拓寬至20公尺，預估工程費用將高達約45億元。此外，拓寬工程將涉及大量道路兩側房屋拆遷，且因缺乏其他平行替代道路，施工期間恐形成嚴重的「交通黑暗期」。

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縣府指出，縣府依循「宜蘭縣總體運輸發展計畫」所規劃的「四縱六橫路網」藍圖，積極推動將縣道190線（即宜蘭B聯絡道）及其員山延伸段納編為省道系統進行闢建。旨在為台7線提供有效替代路廊，以期大幅改善現有瓶頸路段的壅塞問題，提升整體省道服務水準。

縣府強調，相較於交通部依都市計畫拓寬台7線改善方案初估的45億元，「宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新闢工程」的建設經費約為20億3,330萬元，顯然更具經濟效益。縣府已於112年11月13日正式報請交通部公路局全額補助本計畫經費，並依據113年11月4日行政院秘書長函示，於113年12月17日修正改提報為省道計畫，期望中央能加速核定並全額補助，共同提升地方交通品質與帶動產業發展。