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理財

BMW iX3原型車正進行廣泛測試,並預告配置處理速度提升20倍的駕駛輔助系統

CarStuff人車事

更新於 06月17日07:23 • 發布於 06月17日07:23 • Bear

Written by: Bear

BMW第一台Neue Klasse系列車型:iX3原型車,正在法國南部的米拉馬斯(Miramas)進行廣泛測試。很快地就會在今年慕尼黑IAA Mobility移動展中亮相,並且將在今年底於匈牙利德布勒森的新工廠開始生產。四個超級大腦的智慧是Neue Klasse車系各項功能強大的基礎。

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使用智慧高性能電腦算的ADAS

BMW集團最新的駕駛員輔助系統都是世界上最好的。然而,BMW新世代iX3將迎來下一世代駕駛輔助技術(ADAS)。

BMW集團合併了經過驗證的、基於AI的全新輔助系統。在最佳共生中,這個組合更精確、更可靠地為駕駛員提供支援,面對在路上遇到挑戰的情況。自動化的超級大腦彙集了所有客戶自動駕駛功能,並且處理速度比過去的系統快20倍。新的自動駕駛和泊車功能將基於尖端感測器、軟體、處理器和移動通信技術,達到嶄新進階的功能。

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BMW iX3的基本配備車型將會提供變道警告(Lane change warning)、道路優先警告(Road priority warning)、安全出口(Safe exit),以及輔助視圖(Assisted view)…等功能。Safe exit使用側面安裝的雷達來監控汽車旁邊的交通,執行必要的停止並警告駕駛員接近的物體。新的Assisted View準確、詳細地顯示最新的駕駛情況,能在中央螢幕、最新全景數位儀錶(Panoramic Vision)或3D抬頭顯示器顯示。

帶自動變道功能的高速公路輔助農(Motorway assistant)將在新 iX3中提供擴展功能。根據要求,它可以協助駕駛員自動匯入高速公路或者離開,並允許駕駛員將手長時間從方向盤上移開。即使在自動駕駛期間,此輔助功能回隨時保持活耀已見控高速公路沿導航路線所發生的變化。新高速公路&城市輔助功能(Motorway & City Assistant)在複雜的駕駛情況下幫助駕駛員在城市地區自動巡航,例如:通過狹窄拐角的彎道或環形交叉路口、能在紅綠燈處自動煞停與自動起步並離開,以及當紅綠燈變綠燈時發出聲音信號。

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眾所周知,共生駕駛輔助(Symbiotic driver assistance)可實現完美輔助功能與駕駛員在舒適性和安全性方面的互動,執行世界首創的協同轉向和協同制動。當該功能處於活動狀態時,駕駛員可以影響系統的運作,任何時候都不會因為駕駛員轉動了方向盤或踩下煞車而導致ADAS功能關閉,反而會因此對系統的反應做出調整。此外,自動泊車功能可以更直觀地啟動,並提供基於AI的停車輔助、停車位識別、機動規劃,優化自動停車體驗。而擴展的監控功能可幫助駕駛員停車時避免車輛損傷。

延伸閱讀:BMW Neue Klasse的第一款量產車確認是iX3

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