美歐貿易協議拍板 歐盟將採購7500億美元能源和武器 另投資6000億美元
據《路透》報導，美國與歐盟周日達成貿易協定的框架，對大多數歐盟商品徵收15%的進口關稅，僅為先前威脅稅率的一半，從而避免這兩個佔全球貿易額近三分之一的盟友爆發更大規模的貿易戰。
美國總統川普和歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在川普位於蘇格蘭西部的豪華高爾夫渡假村舉行長達一小時的會談，歐美在經過數月談判後，最終推動敲定這一份得來不易的協議框架。
歐盟計畫大約用40兆元台幣換取較低關稅
「我認為這是有史以來最大的一筆交易。」川普對記者表示，他讚揚歐盟計劃在美國投資約6000億美元（約18兆元台幣），並且採購7500億美元（約22兆台幣）的美國能源和武器。
川普表示，這項協議規模超過上周與日本簽署的5,500億美元協議，勢必擴大跨大西洋大國之間的聯繫，此前他抱怨美國出口商多年來受到不公平待遇。
馮德萊恩強調，川普是立場強硬的談判者，並表示15%的關稅全面適用，隨後她告訴記者：「這是我們能得到的最好的結果。」
「我們與世界上最大的經濟體達成一項貿易協議，這是一件大事，也是一項巨大的協議。它將帶來穩定，也將帶來可預測性。」她預期。
這份協議與美國／日本達成的框架協議關鍵條款如出一轍，但是與美日協議一樣，歐美協議留下許多懸而未決的問題，包括烈酒關稅，對大西洋兩岸的許多人來說，這都是高度敏感的話題。
歐盟將採購7,500億美元美國能源
川普表示，這份協議要求歐盟在未來幾年採購7,500億美元的美國能源，並購買「數千億美元」的武器。如果所有細節都準確無誤，包括空中巴士、賓士汽車和諾和諾德藥廠（Novo Nordisk）在內，眾多歐盟公司可能都樂意聽到這些好消息。
德國總理梅爾茲同樣對該協議表示歡迎，聲稱這避免一場貿易衝突，否則這場衝突將嚴重打擊德國出口驅動型經濟與龐大的汽車產業。目前，美國對進口汽車和零件徵收27.5%的關稅，進而嚴重打擊福斯、賓士汽車和寶馬（BMW）等德國車商巨頭。
比起歐洲最初希望達成的零對零關稅協議，15%的基準關稅仍被許多歐洲人認為過高。
歐洲議會貿易委員會主席、德國社會民主黨人貝恩德·朗格表示，這些關稅是不平衡的，歐盟為美國預留的巨額投資，很可能以歐盟犧牲自身的利益為代價。但是美國政府高級官員周日晚間告訴記者，如果歐洲國家不履行投資承諾，川普未來仍有可能提高關稅。
在貿易協議宣布後一小時內，歐元兌美元、英鎊和日圓上漲約0.2%。
商用飛機的關稅暫時保持在零水準
研究機構Teneo研究部副主任尼科爾表示，周日的協議僅僅是一份高層政治協議，不是一份經過精心規劃的貿易協議：這造成事後出現不同解讀的風險，就像美日協議達成後立即出現的情況。
雖然15%的關稅適用包括半導體和藥品在內的大多數歐盟商品，但是也存在例外情況。美國將繼續對鋼鐵和鋁徵收50%的關稅，馮德萊恩建議可以用配額制度取代鋼鋁關稅，一位高級政府官員表示，歐盟領袖已經要求雙方繼續就鋼鋁關稅問題進行磋商。
馮德萊恩表示，雙方都不會對飛機及飛機零件、某些化學品、某些學名藥品、半導體設備、部分農產品、自然資源和關鍵原料徵收關稅。
「我們會繼續努力，將更多產品添加到這份清單中，烈酒關稅仍在討論中。」馮德萊恩說道，
美國官員表示，商用飛機的關稅暫時保持在零水準，雙方將在美國審查完成後共同決定下一步行動，雙方「很有可能」達成低於15%的關稅，目前尚未確定該調查何時完成。
歐美協議框架將被認為是川普的勝利，他現在試圖重塑全球經濟秩序，以及減少美國數十年來的貿易逆差，目前為止，美國已經和英國、日本、印尼和越南達成類似的框架協議，不過，川普政府尚未實現「90天達成90項貿易協議」的目標。
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